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重磅推出|南方智能安卓系列全站仪,开启智能测量新时代

责任编辑: 蔡奕霖    来源: south    作者: 南方卫星导航    2019-09-20    浏览量: 434

一边测一边画草图太麻烦?
内存有限,运算太慢?
先控制后测量,精度受限?
操作界面不够时尚大气?
应用领域不够广?
……

 

这些传统全站仪面临的问题,
今天我们给你统统解决!

 

一体化
智能化
免控制
高精度

 

就是它!
带领我们测绘人开启智能新时代!

 

 

    如今,社会蓬勃发展和科技飞速进步,都为全站仪的创新发展提供了温床。但我们依旧面临着一个问题:全站仪要发展,究竟得往何处“发力”?

    随着“智能化”理念在各个领域病毒式地传播,市场上逐渐出现了智能手机,智能家居,智能汽车……,工具的智能化发展逐渐成为大势所趋。因此,全站仪作为传统的测量工具,要想得到长足的发展,贴合市场需求,必须紧跟历史大势,走向智能化。由此,六福彩票官网砥砺前行,重磅推出——

 

NTS-500系列智能全站仪!
NTS-500系列智能全站仪!
NTS-500系列智能全站仪!

 

操作系统智能化

全站仪的操作系统发展,大致经历了“DOS系统”、“Windows CE系统”,并逐渐发展至今天的智能化安卓系统。

 

▲DOS操作面板

 

▲Windows CE操作面板

 

    传统基于DOS操作系统的全站仪,可用的内存空间十分有限,只能进行简单的运算,难以高效处理复杂的程序运算;并且全中文的操作界面缺乏人性化和良好的体验感;再加上功能菜单多级设计,进入程序复杂繁琐,仪器的操作学习和熟悉适应成为测量作业面临的第一道难关。可以说,DOS系统下的全站仪仅落脚于“测量工具”,而忽视作业效率问题以及测量员的作业感受。

    Windows CE全站仪具备类图形化的人机交互界面,在一定程度提升体验感,但是功能菜单多级设计,测量程序少有进一步的优化改进,测量作业效率并没有明显的提高;除此之外,Win CE全站仪虽然具备应用程序接口,但由于厂商的顾虑和系统的特点,软件开发环境相对封闭,可定制程度十分有限,完全局限了全站仪的应用领域。

    南方NTS-552智能安卓全站仪搭载安卓操作系统,结合高性能数据处理单元,轻松处理复杂运算,响应灵敏、迅速、流畅,为复杂测量计算提供可能;大屏高分辨率高清显示,触屏与物理按键相辅相成,从容应对各种作业环境,减轻作业顾虑;图形化界面风格,符合操作习惯,容易上手;功能程序一目了然,设计合理,丰富齐全,一键进入,提高作业效率;配备高性能二次开发包,可定制测量程序,拓宽全站仪应用场景,满足不同行业的需求。

 

NTS-552智能安卓全站仪丰富的功能

 

 

应用软件智能化

    道路、桥梁以及隧道施工涉及到大量的复杂计算,以往的处理方式是通过计算器计算相关测量数据,然后通过手工输入方式输入至全站仪进行下一步的测量作业工作,或者是通过相关设计软件生成数据文件导入全站仪进行放样。可见,传统的道桥隧测量往往需要借助其他工具辅助,增加了作业环节,耗费额外的时间。

    利用安卓系统应用程序的可扩展性以及高性能,NTS-562道桥隧智能全站仪搭载了道桥隧之星软件,该机载软件内嵌了针对道路、桥梁和隧道施工测量的多种方法,包括Q2X8交点法程序、Q2X9线元法程序、桥梁墩台桩基计算程序、斜交涵洞计算程序和隧道超欠挖测量程序等。利用系统强大的计算能力,既可应对普遍情况,对于复杂项目也能通过程序组合轻松搞定。

 

 

作业流程智能化

    在传统测图作业模式下,采集和绘图严格分开,外业需要一边测点一边画纸质草图,这种作业模式一直为测量员所诟病。手绘的纸质草图不仅容易丢失,难以保存,而且容易出现草图内容内业人员分辨不清,需要反复沟通的尴尬局面,严重降低作业效率。

    NTS-572测图版智能全站仪搭载全新的专业测图成图软件,充分利用了智能操作系统的优势,形成了完善的信息化数据采集流程。利用数据处理云平台,在云端制定测绘生产任务,云端分发,任务直接发送到指定设备,跟踪管理外业作业;测图之星软件结合硬件优势,优化外业测绘作业的各个环节,并通过自定义要素编码在全站仪端即可同步完成数字草图绘制;最后通过移动网络实现数据实时互通,外业成果即时传回内业加工处理,即时入库。

 

 

软硬件一体化

    在传统模式下,使用全站仪作业必须遵循先控制后测量的作业模式,需要多个已知点配合,在满足基本的通视条件下,继而引出新的图根点完成下一步的测点工作。除此之外,由于测量过程总是基于之前的测点,随着测量作业过程推进,在测区范围内形成不同程度的误差积累。传统单纯全站仪作业,受限于控制点的数量和布设,随着测区范围的扩大,精度难以保证。

    而GNSS设备与全站仪结合的测量作业模式早有提出,利用GNSS系统实时定位的特点确实可有效弥补单纯全站仪测量的缺陷,但是市面上对于这种模式应用的解决方案大多都是分体式的形式,这就难免带来新的问题。外业测量需要携带两套设备,使用时需要进行复杂繁琐的安装和设置,而且需要花费两套设备的价格,增加作业成本。

    南方一体式智能超站仪,通过智能操作系统的开放性,将测量软件进行功能创新,将全站仪与GNSS融合在一起,实现两者的软硬件一体化。一套设备多项功能,完全弥补了传统全站仪在应用场景上的缺陷。大比例尺地形图测绘,工程建(构)筑物放样,市政设施采集……不管有没有控制点,不管控制点之间是否能够通视,超站仪完全不用考虑,即用即测;不管地形有多复杂,高差有多大,带上超站仪,就能免去棘手的导线控制和引测工作;不管测区范围有多大,使用超站仪就能确保测区一致的高精度。

 

 

    超站仪不会再像传统全站仪“安于本分”,仅落脚于传统测绘领域,其将在燃气、电力、水利、高铁、大型重工等非传统测绘行业大放异彩,独领风骚。